Eficiencia energética
Mi coche eléctrico no carga: problemas y soluciones
Utilizar un cargador equivocado o conectarlo continuamente a una corriente demasiado potente pueden ser motivos por los que tu coche no carga.
La UE está trabajando por que en 2035 los coches que se vendan en el continente sean solo de cero emisiones (a falta de convencer a Alemania e Italia). Por ello, te estarás preguntando cuáles son los mejores coches eléctricos baratos del mercado para pasarse a la movilidad cero.
¿Por qué se impulsa esta ley? Seguro que ya te has fijado en las restricciones de movilidad que están sufriendo los coches de gasolina y, sobre todo, diésel. Estas limitaciones se llevan a cabo para mejorar el medio ambiente y reducir las emisiones de gases contaminantes.
Según ANFAC, la venta de los coches eléctricos ha aumentado un 50% en enero de 2023. Es una tendencia que no dejará de aumentar por las decisiones normativas y los catálogos de los propios fabricantes. ¿Por qué no dar entonces el paso ya?
No te vendrá bien cambiar de vehículo si estás intentando ahorrar algo de dinero. Además, se piensa que los EV tienen un coste mayor que los vehículos de combustión. Sin embargo, en EnergyGO te traemos los mejores coches eléctricos baratos para desmentirlo.
Podrás elegir aquel que mejor se adapte a tus necesidades y posibilidades económicas. Existen muy buenos coches cuyos precios rondan los 20/30.000 euros. ¿Quieres saber cuáles son?
Este coche eléctrico es ideal para moverte y aparcar por ciudad debido a su pequeño tamaño. Por dentro cuenta con un diseño moderno y cómodo. Su precio ronda los 20.000 euros. Cuenta con una batería de 144 V. Existen dos tipos de Invicta Electric D2S según la potencia que prefieras: de 17 kW y 150 kilómetros de autonomía. Tardarás en cargar este EV cinco horas. Cuenta con dos plazas por lo que es ideal para una sola persona o parejas. En carretera podrás alcanzar hasta los 80 kilómetros por hora. O de 27 kW y 250 kilómetros de autonomía. Su carga al 100% se hará en ocho horas. Podrás llegar hasta los 105 kilómetros por hora.
El Dacia Spring, al igual que el modelo anterior, es perfecto para moverte en ciudad. Es fácil de manejar y cuenta con numerosos equipamientos como, por ejemplo, E-Call con el que podrás llamar a los servicios de emergencia en caso de emergencia o accidente. Su precio parte desde los 20.000 (aunque hay modelos más caros). Dentro de este modelo podrás elegir entre el motor Electric 45 o Electric 65 lo que provocará que pagues un precio u otro. Con ambos podrás alcanzar una velocidad máxima de 125 kilómetros por hora. Su batería es de 26,8 kW y tardarás en cargarla menos de cinco horas. Además, te permitirá una autonomía de 230 kilómetros por hora en ciclo WLTP mixto o de 305 kilómetros con ciclo urbano WLTP.
Un coche eléctrico biplaza perfecto para moverte por la gran ciudad sin sufrir ningún tipo de restricción. Lo encontrarás disponible a partir de 25.000 euros.
La velocidad máxima que puedes alcanzar con este Smart EQ Fortwo es de 130 kilómetros por hora. Cuenta con una potencia máxima de 60 kW y una autonomía de hasta 183 kilómetros. Además, puede cargar hasta el 80% de la batería en tan solo 40 minutos.
Este coche eléctrico es ideal si lo que buscas es un modelo con el que poder salir de la ciudad y hacer largas escapadas. Aunque su precio es un poco más elevado que el resto, ya que ronda los 35.000 euros. Cuenta con una potencia de 100 kW y una autonomía de hasta 400 kilómetros. Podrás cargar este coche eléctrico con el cable que viene de serie. En tu casa tardarás en cargar este EV unas siete horas, sin embargo, en una electrolinera la carga al 100% se hace en 30 minutos.
Otro coche eléctrico para realizar escapadas fuera de la ciudad es el Renault Zoe. Su precio ronda los 35.000 euros y destaca por su moderno estilo. Este modelo cuenta con dos tipos de potencia: uno de 80 kW y otro de 100 kW. Su batería tiene una capacidad de 52 kW.
Su autonomía varía en función del tiempo climática. De esta forma en verano cuenta con una autonomía de 390 kilómetros, mientras que en invierno llega a los 250 Km. En ciudad la autonomía es mayor y puede llegar hasta los 544 kilómetros.
Este EV dispone de un modelo “B” de conducción y de distintos niveles de recuperación de energía durante la frenada. De esta forma, en ciudad tiene una frenada más intensa. Al dejar de pisar el acelerador el Renault Twingo Electric disminuye su velocidad. Sin embargo, en carretera dispone de una frenada más fluida. Cuenta con un motor eléctrico de 60 kW y una batería de 20 kW. Ofrece una autonomía de 270 kilómetros en ciclo urbano WLTP y de 190 kilómetros en ciclo completo WLTP. Con el modo ECO de este Twingo eléctrico llegarás a una autonomía de 225 kilómetros.
Puede que hayas leído estas siglas y no entiendas de qué estamos hablando, no te preocupes que te lo explicamos.
El ciclo WLTP (World Harmonized Light-duty Vehicle Test Procedure o Procedimiento Mundial de Test Armonizado para Vehículos Ligeros) hace referencia a un protocolo internacional de consumo y emisiones.
Por ello, cada coche eléctrico tiene un consumo homologado, es decir, un ciclo WLTP que muestra sus emisiones. En él se determina lo que gasta un coche eléctrico a los 100 kilómetros.
Sin embargo, este consumo solo es aproximado, ya que dependerá en gran medida de la conducción de cada uno.
Con toda esta información ya sabes cuáles son los mejores coches eléctricos baratos que encontrarás en el mercado. Dependiendo de si prefieres la conducción en ciudad o por carretera podrás elegir un modelo u otro.
En EnergyGo te damos toda la información que necesites sobre los coches eléctricos. Puedes visitar nuestra página web o llamarnos al 900 622 715.
Utilizar un cargador equivocado o conectarlo continuamente a una corriente demasiado potente pueden ser motivos por los que tu coche no carga.
Con unos sencillos cambios en la planificación y el mantenimiento de tu vehículo puedes conseguir que la misma batería te de para más kilómetros.
En los últimos años la presencia de las motos eléctricas ha aumentado notablemente en parte por los planes renove que ofrecen los gobiernos.
Son uno de los elementos más importantes de seguridad en el EV porque están en contacto directo con el asfalto de la carretera.
Las celdas de los coches eléctricos con el principal escollo que tienen que salvar los fabricantes para asegurar autonomías competitivas en carretera.
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